Rampes: Quel nombre effectif de LED?

[myzebra]

Hello,
Si ma rampe compte 30 LED "visibles" mais que chacune est composée de 3-4 LED de couleur différente (ou pas), comment le fabricant comptera ces LED? A 30, ou 3x30, comme argument de vente? MyZ

[myzebra]

..Je m'étonne que les possesseurs de rampes à LED ou DIY, ne sachent si les LED à plusieurs canaux (souvent de couleur), comptent pour une LED (comme il me semble), ou plus; le but final de ma question étant:

Comment sait-on si/quand un des canaux (une de ces LED) est mort prématurément? Existe-t-il une indication spécifique (test du rendement effectif), dans la programmation des rampes du commerce? MyZ

[Yves]

Pour avoir un tel contrôle il faudrait adresser et piloter chacune de ces Leeds de manière indépendante et de manière à pouvoir connaître en temps réel leur consommation.

[myzebra]

.. C'est l'idée que l'on achète "lapin dans le sac", car visiblement et durant un bon moment il sera difficile de savoir si le rendement de ces rampes à prix très élevé, est effectif, même dès l'achat (?).

Ne faudrait faire (que) confiance au produit asiatique ? MyZ

[fab_dvk]

Pour ce faire, rien de tel que de construire soi-même sa rampe.
Tu connais alors exactement le rendu sprectal et la consommation effective.
Et modulable si tu veux ajouter des couleurs et jouer sur le mélange des couleurs.

[myzebra]

.. Pour la petite histoire; j'ai acheté des éclairages à LED garantis 24 mois, soit plus de 17'000 heures effectives. Pour tester, j'ai laissé allumé un jour et nuit. Au bout d'un an les 3/4 des LED étaient morts .

La morale est que leur durée de vie est largement surfaite, car quant à la qualité, les mêmes usines les fabriquent pour toutes les marques. Faute de moyens de contrôle, des rampes mixtes (T5 + LED), sont une bonne alternative, en attendant le féru d'informatique -indépendant- qui proposera le programme de test du rendement dans la durée des LED à canaux multiples..

PS: A Fabien; oui, tu as partiellement raison pour le démarrage, mais pas dans la durée .. MyZ

[Yves]

Une chose est sûre, avec le temps le rendement des Leeds va baisser. Et la baisse ne sera pas la même pour toutes les Leeds. La différence entre du Leeds "entrée de gamme" et du Leeds haut de gamme vient de la tolérance des produits. Par tolérance je peux dire la stabilité du produit en fonction de nombreux paramètres comme la chaleur, le courant qui les traverse et surtout le vieillissement du produit. Du Leeds haut de gamme est donc "souvent cher" à cause des paramètres cités plus haut. Après il faut savoir ce que l'on peux se permettre d'acheter

[myzebra]

.. Les même usines fabriquent le haut(?) et bas de gamme; ça reste à voir.. MyZ

[Tiresias_swiss]

Après faut voir à quel prix tu as acheter ta rampe... Car au final le pas cher est toujours plus cher... Des fois faut mettre le prix ou t abstenir... Car se plaindre qu une lada n a pas la puissance d une Ferrari, c est risible!!!

[myzebra]

.. Sauf que les Ferrari ne se fabriquent pas dans les mêmes usines que les Lada, qui au surplus ne sont même pas des sous-marques de Ferrari .. MyZ

[Tiresias_swiss]

Tu crois vraiment que Ferrari fait toutes ses pièces dans des usines privées qui fabrique que pour lui??? C est naïf ! . A partir du moment que tu paies en deçà du prix moyen du marché pour un produit donné, faut assumer le fait que cela soit de moins bonne factures même si c est pas la règle.

[myzebra]

. Si on avait la garantie pour les 50'000 heures promises comme durée des LED, je ne discuterai pas. Mais il se trouve que d'une part c'est une estimation invérifiable et pire, même les bandes autocollantes à 3 francs 6 sous proposent la même durée de vie comme argument de vente; qu'elles soient estampillées Phillips ou no name..

PS: Ferrari se fabrique tjrs dans son pays d'origine avec des garanties effectives en rapport à son prix; mais là, on dévie de la question du départ... MyZ